CBM, 09/02) – Com a presença de representantes de 21 das 25 federações filiadas, aconteceu no dia 5 de fevereiro, em Porto Seguro, na Bahia, a Assembléia Geral Ordinária da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM). Na reunião, que durou cerca de 16 horas, os dirigentes discutiram diversas propostas, definiram calendários, criaram novas categorias, firmaram parcerias e também confirmaram seu apoio à entidade pelo desenvolvimento do motociclismo de competição no Brasil.

- Foi, sem dúvida, uma assembléia histórica. Não apenas pela quantidade de participantes, mas pelos assuntos abordados e pela certeza de que todos temos o mesmo objetivo, que é o crescimento do esporte – declarou Alexandre Caravana, presidente da CBM. – Todos estão aguardando as notícias sobre o Brasileiro de Motocross e teremos novidades nos próximos dias. Já temos o acerto com alguns patrocinadores, mas ainda estamos em busca de mais um para viabilizar a transmissão ao vivo das corridas pela TV – garantiu o dirigente.

Durante a assembléia foram apresentados os números de 2009, com destaque para o aumento do número de pilotos nos campeonatos, apesar da crise que afetou a economia mundial no ano passado, inclusive com a saída de patrocinadores das mais diversas modalidades esportivas pelo mundo. Durante a assembléia também foram aprovadas as contas da CBM de 2009 e foi firmada uma parceria com a Associação Brasileira dos Pilotos de Motocross (ABPMX), através do ex-presidente da entidade, Marlon Olsen.

– A CBM está buscando viabilizar uma maneira de valorizar a ABPMX, pois sabemos que essa entidade representa os anseios dos pilotos. A parceria com a ABPMX, que deve mudar de nome e se transformar em uma entidade para pilotos de todas as modalidades, só trará benefícios ao esporte - declarou Caravana. - Mesmo sem patrocínio conseguimos realizar o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade no ano passado. Isso demonstra o compromisso da CBM de manter vivas todas as modalidades – declarou Caravana. .

Na parte técnica, a Assembléia Geral Ordinária ratificou tudo que fora decidido na assembléia técnica do ano anterior. Foram aprovados os regulamentos de todas as categorias, bem como a separação da 50cc e MXJr., que, ao lado da categoria feminina, terão um Campeonato Brasileiro realizado em datas diferentes das categorias principais (MX1, MX2, MX3, 65cc, 85cc e 230cc).

- Acho que foi uma das assembléias mais longas das quais eu já participei, mas também a que teve maior participação de presidentes. Foi uma assembléia muito boa e produtiva. Um encontro com tantos presidentes, de regiões tão distintas, faz muita diferença, sem dúvida. As coisas ficam mais transparentes, as discussões são mais profundas e isso é muito positivo para o esporte brasileiro – declarou Assis Aquino, presidente da Federação de Motociclismo do Rio Grande do Norte (FEMORN), que também é vice-presidente e diretor de Enduro FIM da CBM.

Também em Porto Seguro/BA os representantes das Federações puderam ter mais detalhes sobre o novo sistema implantado pela CBM para unificar e modernizar as atividades de filiação e inscrição em provas, não apenas do Brasileiro, mas também dos Estaduais. Com o novo sistema da CBM, o piloto não depende de ninguém para fazer sua filiação, atualizar sua própria página pessoal com perfil, fotos, seu currículo esportivo e ainda pode se inscrever em qualquer prova por todo o Brasil.

- A reunião foi muito produtiva. Deu para ver que há uma idéia geral de ajudar a desenvolver o motociclismo, de rever alguns conceitos. Apesar de eu já ter uma identificação muito grande com o motociclismo, a maneira como eu fui recebido pelos presidentes, tendo a oportunidade apresentar minhas idéias, foi excelente – declarou Paulo Della Flora, recém-eleito presidente da Federação Gaúcha de Motociclismo (FGM).

Para resolver um dos problemas mais criticados pelos presidentes de federações nos últimos anos, a falta de visibilidade e de divulgação de campeonatos e resultados, a CBM criou um departamento de comunicação, com o objetivo de atender as federações e trabalhar melhor a divulgação de provas e campeonatos.

– A empresa que atendia à CBM anteriormente não prestava um serviço nos moldes desejados pelos presidentes de federações. Recebíamos muitas críticas em relação a isso. Contratamos uma nova empresa, que apresentou um projeto bastante moderno, com a comunicação integrada em todos os sentidos, não apenas na parte de assessoria de imprensa, mas também de gestão de conteúdo, ações de marketing e comunicação – afirmou Alexandre Caravana.

A iniciativa da CBM foi apoiada por todos os dirigentes presentes.

- Um bom trabalho de divulgação é o básico. Hoje em dia a comunicação é tudo – dizia Reinaldo Selhorst, presidente da Federação de Motociclismo de Rondônia (FMR), ainda durante a assembléia. – Vi propostas como as da criação de uma Ouvidoria, para perceber os anseios dos pilotos, e o “Hall da Fama”, para homenagear os ídolos do passado, como ações muito interessantes e que só têm a somar para o esporte – ressaltou Renan Loubak, presidente da Federação Capixaba de Motociclismo (FECAM).

Em Porto Seguro/BA estiveram presentes os representantes das seguintes federações: Alagoas (FAM), Amazonas (FEMOAM), Bahia (FBM), Ceará (FMC), Distrito Federal (FMDF), Espírito Santo (FECAM), Goiás (FMG), Maranhão (FMMA), Mato Grosso (FMMT), Mato Grosso do Sul (FEMEMS), Minas Gerais (FMEMG), Pará (FEPAM), Paraná (FPRM), Rio de Janeiro (FEMERJ), Rio Grande do Norte (FEMORN), Rio Grande do Sul (FGM), Rondônia (FMR), Santa Catarina (FCM), São Paulo (FPM), Sergipe (FSM) e Tocantins (FMT).



Fonte: CBM